親臨日本工廠之諸同仁所感

2010-10-18 0:00:00

    在日方友人的(de)推薦和(hé)周全安排下,借此次日本之旅,有(yǒu)幸參觀了日本豐田集團和(hé)秋田工業,諸同仁在親密接觸了精益生産方式後,深有(yǒu)感觸.以下略舉一(yī)二.

    小安:豐田工廠給人最深刻的(de)印象,絕非是它那高(gāo)度自(zì)動化和(hé)整齊、明亮(liàng)、潔淨的(de)工廠,而是那寥寥無幾的(de)人.

    小王:雖然此前在網上拜讀過他人參觀的(de)感受,但是隻有(yǒu)親身實地(dì)參觀過才知道(dào)什麽是真正的(de)震撼.令人震撼的(de)不是其自(zì)動化的(de)焊接機(jī)器人和(hé)先進的(de)電子(zǐ)設備,而是一(yī)個團隊的(de)員工在高(gāo)強度的(de)重複性動作的(de)工作狀态下仍能不斷的(de)改善,值得讓人學(xué)習和(hé)尊敬!我(wǒ)認為(wèi)引進先進的(de)設備和(hé)機(jī)器人并不難,難的(de)是如(rú)何發揮員工的(de)智慧來更好地(dì)利用這些設備.

    小杜:……之後我(wǒ)們(men)被帶到車體焊接的(de)混合生産線,隔着玻璃參觀豐田的(de)車間,這樣就不會被焊接時發出的(de)弧光所傷害.

    感悟:豐田公司的(de)安全防護措施做(zuò)得很到位,它完全考慮了對到訪者的(de)安全保護,這一(yī)方面不僅向我(wǒ)們(men)展示了一(yī)個公司對于安全的(de)重視(shì),更展現了豐田的(de)人性化理(lǐ)念.于是我(wǒ)想到,我(wǒ)們(men)在國(guó)內(nèi)對客戶企業作總體布局時值得借鑒這一(yī)理(lǐ)念.

    小應:在豐田公司總能給你這樣的(de)一(yī)些感受.第一(yī)點:"這是一(yī)個高(gāo)度遵守标準的(de)團隊",第二點是:"這是一(yī)個高(gāo)效率、可(kě)信賴的(de)公司".各種型号不同,顔色各異的(de)車型可(kě)以在一(yī)條生産線上實現"0切換"、"平準化"生産,這應該就是精益生産所追求的(de)"極緻".相對于由3萬多個零部件組成的(de)汽車生産制造來說,要達到上述極緻狀态的(de)唯一(yī)途徑便是培養每一(yī)位能夠嚴格遵守标準的(de)作業員.包括從物料的(de)搬運、傳遞,工序內(nèi)品質保證,無疑都是由遵守作業标準的(de)人來實現的(de).

    小蘇:在此對日本工廠的(de)自(zì)動化程度就不作比較了.關于其他管理(lǐ)方面我(wǒ)有(yǒu)幾點影響頗為(wèi)深刻.

    ①小批量、多品種在一(yī)條線內(nèi)同時生産:在一(yī)條線內(nèi)出現幾個型号的(de)産品在同時生産.而我(wǒ)們(men)大多使用專線或同一(yī)型号做(zuò)足庫存後再換成其他型号.

    ②專人進行(xíng)物料供應:物料供應員每次都供應單套的(de)物料,不斷地(dì)在準備區和(hé)生産線料架上有(yǒu)節奏地(dì)走動.而我(wǒ)們(men)大多一(yī)天配4次左右的(de)物料,每次物料配送的(de)數量都很大.

    ③對一(yī)線員工教育的(de)重視(shì):對上崗的(de)一(yī)線員工都有(yǒu)一(yī)套作業的(de)訓練,達到要求後才能上崗.我(wǒ)們(men)直接上崗,大多數都由老員工進行(xíng)指導,沒有(yǒu)完善的(de)培訓體系.

……

    綜合以上,我(wǒ)們(men)可(kě)以知道(dào)本次日本工廠參觀學(xué)習之旅,有(yǒu)震撼、有(yǒu)沖擊、有(yǒu)對比、有(yǒu)反思,證明大家都用心投入把握住了這次難能可(kě)貴的(de)機(jī)會.在這之後就是心動不如(rú)行(xíng)動的(de)大舞台,等着我(wǒ)們(men)去(qù)挑戰現實的(de)局面,以此展現瑞鈴的(de)實力!